À partir du 2 septembre à 17 heures, et jusqu'au 16 décembre 2024, le tunnel du Mont-Blanc sera complètement fermé à la circulation, tant pour les véhicules venant de France que d'Italie.

Cette fermeture totale a pour objectif de permettre le lancement de travaux préparatoires pour la rénovation de la voûte de l'ouvrage.

Environ 90 % des poids lourds devraient emprunter le tunnel du Fréjus durant cette période, tandis que les véhicules légers se dirigeront vers d'autres itinéraires, tels que le Grand-Saint-Bernard et des cols alpins.

Le choix de cette période automnale, marquée par une baisse de la fréquentation, se justifie par une réduction du trafic, qui avait atteint son pic en août.

Cependant, selon les gestionnaires du tunnel, le passage de tout type de circulation est exclu lors de ces travaux, en raison des exigences de sécurité et des modifications nécessaires aux infrastructures.

Les usagers qui possèdent des abonnements en cours de validité au moment de la fermeture bénéficieront d’une prolongation automatique de quatre mois.

Les travaux, qui touchent deux zones de la voûte sur une longueur de 600 mètres, visent à établir un modèle opératoire efficace pour des opérations de plus grande ampleur à venir, avec un investissement total prévu de 50 millions d'euros.

Des préparatifs avaient déjà été effectués l’automne précédent, entraînant une interruption de neuf semaines de service.