Lyon : le chantier titanesque des trémies de Perrache démarre fin juillet

Les trémies routières de Perrache, à Lyon (Rhône), vont être rénovées. Construits il y a plus de cinquante ans, ces ouvrages emblématiques entrent dans une longue phase de travaux. La Métropole de Lyon a annoncé le lancement d'un vaste programme de modernisation, et le premier coup de pioche est attendu pour la fin juillet.

Premier chantier dès le 28 juillet

La trémie numéro 1 sera la première concernée. Cet ouvrage relie le pont Gallieni, côté Rhône, aux quais de Saône. Le chantier débutera le 28 juillet et devrait s'achever en septembre 2027.

Pour limiter la gêne des automobilistes, la Métropole a opté pour une rénovation trémie par trémie, plutôt qu'une intervention simultanée sur l'ensemble du site. Chaque ouvrage nécessitera entre douze et quinze mois de travaux.

Des opérations lourdes sur des structures vieillissantes

Le programme ne se limite pas à un simple rafraîchissement. Les opérations majeures comprennent le désamiantage, la réparation des structures, le renouvellement des réseaux d'eau, de l'éclairage et des équipements de protection incendie. La chaussée sera aussi complètement refaite.

La vétusté des ouvrages et la complexité du site expliquent la durée et la difficulté des interventions. Les équipes doivent composer avec un environnement dense et des contraintes techniques importantes.

Des déviations mises en place

Dès le début du chantier, la circulation sera modifiée. L'accès aux quais de Saône se fera par la place Carnot. Les automobilistes qui empruntaient habituellement la trémie numéro 1 seront redirigés vers la trémie numéro 2.

Ces déviations resteront en place pendant toute la durée du premier chantier. La Métropole prévient que d'autres perturbations interviendront au fil des années, à mesure que les trémies suivantes seront prises en charge.

Quinze ans de chantier

La rénovation de l'ensemble des trémies de Perrache s'étalera sur une quinzaine d'années. Le planning prévoit des interventions successives sur chaque ouvrage, avec des interruptions et des reprises de circulation entre chaque phase.

Ce calendrier long traduit l'ampleur du programme. Les travaux garantissent la sécurité des usagers et assurent le bon fonctionnement d'infrastructures vieillissantes, tout en tentant de limiter l'impact sur le trafic quotidien.