Dans les calanques de Marseille, un nouveau type de navigation fait son apparition. À l'entrée de cette zone protégée, un bateau effectue un arrêt complet pour adopter un mode de propulsion 100% électrique.

Ce changement, mis en œuvre depuis quatre mois, vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer l'expérience des passagers au sein de ce cadre naturel.

Grâce à cette décarbonation, le navire prévoit d'épargner jusqu'à 40 000 litres de fioul par an.

En revanche, en dehors du parc national, le bateau fonctionne encore au diesel, car les batteries électriques actuellement disponibles ne sont pas suffisamment puissantes pour couvrir la totalité du parcours.

Cette initiative a nécessité un investissement substantiel, totalisant 750 000 euros, pour la mise en place de six batteries électriques, qui sont rechargées après chaque retour.

Des travaux soutenus en partie par les autorités en charge du parc national des calanques.

Cependant, il convient de noter que, malgré cette avancée vers une navigation plus respectueuse de l'environnement, les moteurs thermiques continuent à émettre des bruits qui affectent la biodiversité environnante.