Fay-de-Bretagne a récemment été le théâtre du défi EcoGreen Energy, qui s'est tenu les 14 et 15 mai 2025.

Au cours de cet événement, 25 équipes ont rivalisé pour couvrir la plus grande distance possible tout en minimisant leur consommation d'énergie, équivalente à un litre d’essence.

Des collégiens, lycéens et étudiants de France ainsi que d'Europe, avec une équipe venue de Pologne, ont consacré plusieurs mois à concevoir des véhicules permettant de maximiser l'efficacité énergétique.

Ce défi se décline en quatre catégories : les véhicules utilisant du biométhane, de l'hydrogène vert pour moteurs à combustion interne, de l'hydrogène vert pour piles à combustible, et les modèles électriques.

L'équipe Microjoule 5, constituée d'étudiants de la Jolivierie à Saint-Sébastien-sur-Loire, a particulièrement marqué les esprits en établissant un nouveau record du monde avec une performance impressionnante de 3180 kilomètres par litre d'essence, surpassant l'ancienne marque de 2934 kilomètres grâce à leur véhicule alimenté au biométhane.

Dans la catégorie dédiée à l'hydrogène vert, une autre équipe, Microjoule 4, a également réussi à battre le record précédent, en atteignant 2146 kilomètres contre 1200 kilomètres auparavant.

Selon le pilote de l’équipe, il est essentiel de reconnaître que l'hydrogène modifie significativement les performances en raison des différences dans la combustion et la puissance.

Durant ces deux jours, les équipes se sont engagées à réaliser neuf tours de circuit, soit environ vingt kilomètres, tout en réduisant leur consommation énergétique.

Cette épreuve ne se limite pas à la compétition automobile, elle représente également un enjeu technologique important, visant à former les futurs ingénieurs et techniciens investis dans la lutte contre le changement climatique.

François Gemenne, co-auteur d'un rapport du GIEC, a été présent pour encourager les participants, soulignant l'importance de démontrer l'accessibilité de ces solutions d'énergie décarbonée en vue de leur adoption à grande échelle.