La région Grand Est a récemment présenté son nouveau réseau de trains transfrontaliers reliant la France et l'Allemagne, un projet estimé à 388 millions d'euros.

La première rame de ces trains, le Régiolis France-Allemagne, a été dévoilée le 27 août.

Au total, 30 rames circuleront sur sept lignes reliant le Grand Est à l'Allemagne.

Les quatre premières unités entreront en service dès le mois d'octobre sur le territoire français, tandis qu'elles seront disponibles en été 2025 du côté allemand.

Parmi les lignes concernées figurent Strasbourg-Karlsruhe, Mulhouse-Müllheim et Metz-Trêves.

Ces lignes, très fréquentées, visent à améliorer la rapidité et la fluidité du trafic.

Franck Leroy, président de la région Grand Est, souligne que ces rames permettront de traverser la frontière sans interruption, évitant ainsi le changement de conducteur et de train, en raison de l'harmonisation des réglementations de sécurité entre les deux pays.

Ce nouveau service est présenté comme une solution de transport à la fois moderne et efficace, destinée à encourager des milliers de travailleurs frontaliers à abandonner leur voiture.

Le financement du projet provient de la région Grand Est et bénéficie également d'une contribution de 20 millions d'euros de la part des Länder du Bade-Wurtemberg, de la Sarre et de la Rhénanie-Palatinat.

Un appel d'offres conjoint, franco-allemand, sera prochainement lancé pour sélectionner les opérateurs de ce réseau.