Tests de conduite des seniors : vers une refonte nécessaire pour une meilleure sécurité routière

Une récente étude met en lumière les lacunes des tests de conduite pour les conducteurs âgés de 75 ans et plus. Réalisée par plusieurs chercheurs suisses, cette recherche révèle que les méthodes actuelles d’évaluation de l’aptitude à conduire manquent de fiabilité. Initié par l'Office fédéral des routes, le projet national s'étale sur trois ans et préconise de profondes révisions pour améliorer les pratiques en matière de sécurité routière.

Des tests imparfaits

Les tests neuropsychologiques, souvent utilisés pour évaluer les capacités de conduite, présentent certaines limites. Ces outils ne prédisent pas toujours avec précision l’aptitude réelle des individus à conduire en toute sécurité. Selon les chercheurs, cette imprécision peut avoir des conséquences graves sur la sécurité routière. L’étude souligne également que les méthodes de test varient considérablement d’un canton à l’autre, créant une fragmentation qui complique l’élaboration de normes communes.

Recommandations pour une évaluation améliorée

Le rapport émet une série de recommandations visant à renforcer le processus d’évaluation des conducteurs âgés. Lorsqu'un doute concernant l’aptitude à la conduite émerge, il est suggéré d'instaurer une évaluation sur route réalisée par des professionnels qualifiés, comme des ergothérapeutes ou des moniteurs de conduite. Cette approche a déjà fait ses preuves à l'étranger et pourrait contribuer à assurer une meilleure sécurité routière.

Il est en outre proposé d’obliger les médecins de famille à suivre une formation spécifique pour obtenir leur accréditation, jusqu'à présent accessible sans préalable. Cette mesure pourrait inclure d'autres professionnels de la santé, tel que les neuropsychologues, afin d'élargir le spectre des compétences en jeu dans l’évaluation de l’aptitude à conduire.

Uniformisation des pratiques

Pour clarifier les différents niveaux d’aptitude, le rapport suggère d’établir quatre catégories, allant de l’absence de contre-indication à la conduite jusqu’au retrait immédiat du permis. Les deux niveaux intermédiaires pourraient nécessiter des mesures d'accompagnement adaptées, comme des cours de remise à niveau ou un suivi progressif en vue de cesser la conduite. En parallèle, il serait essentiel d’uniformiser les tests et postes d'évaluation dans tous les cantons pour garantir une approche cohérente et sécurisée.

L’appel à une harmonisation des pratiques s’accompagne d’une mise en avant de l’importance du suivi et de l’accompagnement des conducteurs seniors. Le rapport appelle donc les autorités à agir pour améliorer la sécurité des routes tout en tenant compte des spécificités des conducteurs âgés.