Montée du Chemin-Neuf : la guerre des chiffres est déclarée

La montée du Chemin-Neuf, située dans le 5ᵉ arrondissement de Lyon, est au cœur de vifs débats sur la mobilité urbaine. Depuis la fermeture de cet axe aux voitures fin 2024, les tensions se sont exacerbées, notamment après le changement de majorité à la métropole en mars 2026. Thomas Rudiguoz, maire du 5ᵉ arrondissement et conseiller métropolitain, a exprimé son souhait de rouvrir la descente aux véhicules, une promesse de campagne qui s'appuie sur des arguments économiques et pratiques.

Arguments pour la réouverture

Lors d'un passage sur BFMLyon le 24 août 2026, Rudiguoz a évoqué la nécessité de rétablir la circulation automobile sur le Chemin-Neuf. Selon lui, l'absence de cette voie a engendré un manque d'itinéraires alternatifs pour les automobilistes, ce qui nuit à la fluidité du trafic. Il a également souligné que les commerçants de la zone subissent une baisse de chiffre d'affaires, situation qu'il attribue à la fermeture de l'axe aux voitures.

Réactions du collectif Saint-Just Respire

Face aux propos du maire, le collectif Saint-Just Respire s'oppose fermement à cette réouverture. Ils prévoient de contrer les arguments avancés par Rudiguoz avec des données chiffrées. Ce groupe met en avant les bénéfices d'un Chemin-Neuf piéton et cyclable, qui, selon eux, favorise une meilleure qualité de vie et une réduction de la pollution dans le quartier.

Impact sur la circulation

Rudiguoz a également mentionné que la fermeture du Chemin-Neuf a eu des conséquences notables sur la circulation dans les rues environnantes. Il a pointé du doigt la montée de Choulans, qui se retrouve souvent engorgée le matin, conséquence directe du déport des véhicules. Cette situation soulève des questions sur la gestion des flux de circulation dans ce secteur de Lyon, où la cohabitation entre voitures, cyclistes et piétons est devenue un enjeu central.

Les discussions autour de la montée du Chemin-Neuf illustrent des tensions croissantes sur la question de la mobilité à Lyon, mettant en lumière les divergences de vision entre élus et collectifs citoyens sur l’avenir de la ville. Alors que certains plaident pour un retour à une circulation automobile plus fluide, d'autres défendent un changement vers des modes de transport plus durables. La suite des événements promet d'être riche en rebondissements.