À l'aéroport de Brive-la-Gaillarde, un chasseur nommé Alexandre Granchamp a pour mission de protéger les avions des risques liés aux oiseaux.

Sa méthode consiste principalement à effrayer ces volatiles en utilisant divers sons adaptés.

Bien que les incidents impliquant des collisions entre oiseaux et avions soient peu fréquents dans cette région, avec une à deux occurrences annuelles, la France enregistre toutefois environ 1 400 heurts aériens par an.

Parmi ceux-ci, 6 % sont considérés comme sérieux, pouvant mener à des situations critiques.

Dans le cadre de son travail, Alexandre Granchamp surveille particulièrement les moments de décollage et d’atterrissage, qui sont les phases les plus sensibles.

Son équipement comprend également une petite valise et une arme de 9 mm, mais il souligne que l’usage ne comporte ni munition létale ni explosifs susceptibles de blesser les oiseaux.

Parmi les espèces rencontrées autour des aéroports, les rapaces constituent 35 % des collisions, suivis des passereaux, qui représentent également 35 %.

Les mouettes, quant à elles, sont impliquées dans 10 % des incidents.