En 2027, un parking en silo de 800 places verra le jour derrière la gare de Strasbourg.

Cette nouvelle a été largement relayée par les médias locaux, avec la participation de l'Eurométropole de Strasbourg, la Région Grand Est et la SNCF.

Ce projet marque une avancée significative dans l'ouverture de la gare à 360 degrés, mais la question de la liaison entre le parking, la gare routière et la gare centrale demeure une préoccupation majeure.

Un scénario envisage l'utilisation du tunnel des postes pour faciliter le transit des passagers entre ces différents points d'accès.

L'accès direct entre le parking en silo et la gare centrale de Strasbourg est quant à lui prévu pour 2030.