Les usagers des transports en commun à Marseille rencontrent des difficultés lors de leurs trajets en période de forte chaleur, notamment à bord du métro, qui n'est pas équipé de climatisation.

Les rames anciennes, le MPM 76, transforment les voyages en moments particulièrement éprouvants pendant la canicule. À la différence, les tramways marseillais offrent davantage de confort, avec des systèmes de climatisation et des protections solaires sur les vitres, permettant de maintenir des températures plus agréables même lorsque les températures dépassent 30°C.

Ludivine, une passagère de 25 ans, souligne l'efficacité de la climatisation à bord des tramways.

Cependant, une fois transférés au métro,les usagers doivent faire face à des conditions moins supportables.

Nolwenn, âgée de 15 ans, souligne l’étouffement ressenti, tandis que Nicole, 45 ans, exprime le souhait d'avoir un système de climatisation dans les rames de métro.

Heureusement, une fois à l'extérieur, des points d'eau sont disponibles pour se rafraîchir.

En revanche, les bus marseillais offrent un moment de répit grâce à la climatisation qui y est présente.

Ouly, une habitante, témoigne de ce confort en notant que les métros restent problématiques en période de chaleur.

La situation devrait s'améliorer d'ici quelques années, avecl’introduction, entre 2024 et 2027, de nouvelles rames de métro semi-automatiques dotées d'un système de climatisation, remplaçant ainsi les MPM 76 en service depuis 1977.

En attendant, les Marseillais et les visiteurs peuvent opter pour des moyens de transport alternatifs, comme les vélos et trottinettes en libre-service, pour se déplacer en ville tout en bénéficiant d'une brise rafraîchissante.