À partir du 1er janvier 2025, Nantes Métropole instaurera une Zone à Faibles Émissions (ZFE) à l’intérieur du périphérique de la ville, suite à une décision validée lors du Conseil Métropolitain des 14 et 15 décembre 2023.

Cette initiative a été mise en place pour répondre aux exigences de la loi Climat et Résilience adoptée en 2021, dans le but de diminuer les émissions polluantes des véhicules en circulation.

Cette nouvelle ZFE sera peu contraignante, car, selon les autorités locales, son impact sur l’amélioration de la qualité de l’air devrait être limité.

La ville de Nantes, en raison de sa configuration géographique, a choisi d’être parmi les dernières grandes métropoles en France à appliquer ce dispositif, qui devrait toucher en priorité les véhicules les plus anciens, non classés selon le système Crit’Air.

En effet, moins de 1 % des véhicules en circulation, soit environ 4 000 voitures, seront concernés par ces restrictions.

Pour entrer dans cette zone, les automobilistes devront obligatoirement disposer d’une vignette Crit’Air, qui classe les véhicules en fonction de leur impact sur l'environnement, et ce, notamment lors de pics de pollution.

Les restrictions seront appliquées en semaine, du lundi au vendredi et pendant les heures de pointe, de 7h à 9h et de 16h à 19h.

Le champ d'application de cette ZFE s'arrêtera aux limites du périphérique sans inclure la voie elle-même, et les parkings relais environnants resteront accessibles à tous les types de véhicules.

Johanna Rolland, la maire de Nantes, a souligné l'importance de veiller à ce que cette ZFE ne devienne pas une zone d'exclusion trop sévère pour les usagers.

Des dérogations seront mises en place pour permettre plus de flexibilité dans l'application de ces nouvelles règles.