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Publié le vendredi 18 septembre 2026 dans la rubrique Suisse

Une ligne de contact arrachée à l'origine de la paralysie des trains entre Renens et Morges

Une interruption majeure du trafic ferroviaire a eu lieu jeudi soir entre Renens et Morges, dans le canton de Vaud. À 17h30, une ligne de contact est tombée,

Une interruption majeure du trafic ferroviaire a eu lieu jeudi soir entre Renens et Morges, dans le canton de Vaud. À 17h30, une ligne de contact est tombée, provoquant non seulement l'arrêt des trains, mais aussi un incendie de talus qui a nécessité l'intervention des pompiers.

Un incident inattendu

Vincent Ducrot, directeur des CFF, a expliqué lors d'une interview télévisée que l'accident a été causé par un oiseau qui s'est pris dans la ligne de contact. Cela a entraîné un court-circuit majeur, stoppant ainsi le courant sur plusieurs voies. Quatre lignes ont été affectées, rendant impossible la circulation des trains.

Conséquences sur la circulation routière

La situation a eu des répercussions sur la circulation routière, car la fumée générée par l'incendie a conduit à la fermeture partielle de l'autoroute. À cette heure de forte affluence, cela a compliqué la mise en place de solutions alternatives pour les usagers du rail.

Retards et solutions de remplacement

Les premiers bus de remplacement n'ont circulé que deux heures après l’incident. Frédéric Revaz, porte-parole des CFF, a expliqué que la mise en place de ces transports a été entravée par les embouteillages et la fermeture de l'autoroute. Les passagers ont dû faire preuve de patience dans une situation où les informations disponibles n'étaient pas toujours cohérentes.

Des passagers frustrés

Un voyageur a témoigné que les informations contradictoires entre l’application CFF et le personnel des gares ont semé la confusion. Les trains circulaient dans les deux sens, et les usagers ne savaient pas s’ils devaient prendre le bus ou rester sur le quai pour attendre un train.

Capacité de transport limitée

Pour faire face à la situation, les CFF ont déployé 17 bus de remplacement, mais leur capacité était bien inférieure à celle des trains. Un bus peut transporter environ 60 personnes, alors qu’un train peut en accueillir jusqu'à un millier. Dans la région entre Lausanne et Genève, six trains circulent chaque heure dans chaque sens, ce qui aggrave le problème en cas d'interruption.

Impact sur les voyageurs

En raison de la surcharge sur les routes, certains voyageurs ont mis plus d'une heure pour atteindre Morges. Le réseau Genève-Lausanne, qui transporte plus de 148 000 passagers quotidiennement avec plus de 700 trains, a subi un coup dur avec cet incident.

Excuses des CFF

Frédéric Revaz a reconnu que des imprévus comme celui-ci peuvent entraîner des incertitudes et des erreurs dans la communication avec les clients. Les CFF ont présenté leurs excuses pour les désagréments occasionnés et s'engagent à améliorer la gestion de telles situations à l'avenir.


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