La question de taxer la taille et le poids des voitures pour le stationnement continue de susciter le débat.

Alors que Paris a annoncé une votation citoyenne pour décider d'appliquer un tarif plus cher pour les SUV lourds, Toulouse réfléchit également à cette possibilité dans le cadre du plan local de stationnement.

Maxime Boyer, élu chargé de la circulation et des mobilités à Toulouse, explique que la priorité est de favoriser un système vertueux du point de vue de l'environnement.

Cela pourrait passer notamment par la suppression des deux semaines de stationnement gratuit les quinze premiers jours du mois d'août.

Il tient cependant à préciser qu'il ne s'agit pas uniquement de taxer les SUV, mais également de réfléchir à une nouvelle tarification pour les véhicules lourds, tels que les utilitaires et même les Tesla, qui sont également considérées comme des véhicules imposants.

Cependant, une tarification différenciée pose des problèmes d'ordre légal, comme l'ont souligné les services juridiques de la municipalité de Toulouse.

Pour l'instant, la ville préfère donc mettre l'accent sur la gratuité du stationnement pour les véhicules électriques. À partir du 1er janvier 2024, les usagers pourront bénéficier d'un forfait de 2 heures et 30 minutes gratuites une fois par jour pour le stationnement visiteurs, tandis que le stationnement résident sera entièrement gratuit.

Les professionnels auront également droit à la gratuité en contrepartie d'une ouverture des droits de 30 € par véhicule.

Cette mesure s'inspire de la ville d'Oslo et sera limitée dans le temps, avec une fin prévue au 31 décembre 2026.

Un bilan sera ensuite réalisé pour l'adapter en fonction de l'évolution du nombre de véhicules électriques dans la métropole.

L'objectif est d'encourager l'utilisation de véhicules plus respectueux de l'environnement tout en limitant le manque à gagner pour la municipalité.

En résumé, la question de taxer la taille et le poids des voitures pour le stationnement est toujours à l'étude à Toulouse.

La priorité est actuellement donnée à la mise en place d'un système de gratuité pour les véhicules électriques, mais une tarification différenciée pour les véhicules lourds est également envisagée.

Les services juridiques de la ville soulèvent toutefois des problèmes légaux à ce sujet.

Affaire à suivre donc.