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Publication le 13 juin 2026 · Mis à jour le jeudi 25 juin 2026 dans la rubrique Montpellier

Montpellier prépare une transformation majeure de ses transports avec le SERM

Montpellier lance une révolution des transports : le SERM, un investissement de 1,2 milliard d'euros pour une mobilité durable d'ici 2030. Découvrez les enjeux !

Une nouvelle ère pour les transports à Montpellier

La Métropole de Montpellier se prépare à une transformation majeure de ses transports. Ce jeudi 11 juin, lors d'une réunion à Gignac, les acteurs du Service Express Régional Métropolitain (SERM) ont échangé sur les enjeux de la mobilité dans l'Hérault et l'Occitanie. Le préfet de l’Occitanie, Pierre-André Durand, a souligné l'importance de réorganiser les transports en privilégiant les modes collectifs, qu'ils soient routiers ou ferroviaires. Ce projet ambitieux s'inscrit dans un investissement global estimé à 1,2 milliard d'euros sur une décennie, avec des jalons fixés pour 2028 et 2030.

Focus sur le Service Express Régional Métropolitain

Le SERM vise à établir une offre de transport adaptée aux besoins d'un bassin de vie qui s'étend de Nîmes à Sète, englobant environ 1,2 million d'habitants. Le conseil de Métropole a récemment validé cette initiative, qui doit désormais obtenir l'aval du ministre des Transports pour sa labellisation. Renaud Calvat, vice-président en charge des finances, a exprimé sa satisfaction quant aux avancées financières. Le compte financier unique pour 2025 révèle des dépenses de 1,6 milliard d'euros, dont une part significative est allouée aux politiques publiques, notamment dans le domaine des transports.

Les défis financiers et les critiques

Malgré ces développements positifs, le conseil de Métropole fait face à des critiques, notamment concernant une récente augmentation des impôts. Salim Jawhari, un membre de l'opposition, a remis en question la nécessité d'une telle mesure en soulignant que la gestion rigoureuse aurait pu éviter cette décision. Les chiffres présentés, tels qu’un taux d’épargne brute de 15% et une capacité de désendettement de 11,7 ans, montrent un tableau complexe de la situation financière de la collectivité.

Les prochaines étapes du projet

Les discussions autour des financements de l'État pour le SERM se poursuivent. Les acteurs locaux ont défini leurs besoins, qui ont été validés par l'État au niveau régional. Les travaux déjà engagés, comme ceux du Contournement Ouest de Montpellier, témoignent de la volonté de mener à bien ce projet d'envergure. Le 22 juin prochain, une présentation officielle du projet permettra d'en savoir plus sur les différentes échéances et les étapes à venir.

La Métropole de Montpellier se trouve à un tournant crucial. L'avenir des transports dans la région s'écrit aujourd'hui, avec des choix structurants qui devraient améliorer la mobilité des habitants et dynamiser l'économie locale. Les prochaines semaines seront déterminantes pour la validation et la mise en œuvre de ces ambitions.


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